Подбор конических подшипников по размерам в таблицах

Компания "РусПромПодшипник" поставляет самый разнообразный ассортимент изделий для узлов и механизмов в машиностроительной отрасли. Реализация осуществляется с торговых площадок Москвы и филиалов по всей территории страны. Оптовые партии доставляются транспортом как заказчика, так и торгующей организации. Получить информацию о стоимости подшипников с конической втулкой или коническим внутренним отверстием можно в телефонном режиме, или создав онлайн заявку на сайте компании.

Установка и посадка конических подшипников

Конические вкладыши представляют собой вид тел качения. Одновременное восприятие конической и радиальной нагрузки коническим подшипником является оптимальным рабочим состоянием. Усилия в осевом направлении определяется наружным кольцом, в зависимости от его углового параметра конусности. Чем больше это значение, тем возрастает усилия в узле, в то время как радиальная сила уменьшается. Расчет ресурса конических подшипников проводится с учетом взаимодействия данных нагрузок.

По месту применения изделия подразделяются на следующие системы:

• конические однорядные;

• конические двурядные;

• конические четырехрядные.

Детали в один ряд стали самым популярным элементом и устанавливаются в автомобилях различной конструкции, а также в системах машиностроительного комплекса. Они одновременно воспринимают не только радиальную и упорную нагрузку, но и ударные усилия. В состав подпятников входят следующие компоненты:

• наружная обойма;

• внутренняя обойма;

• ролики;

• сепаратор.

Устройство позволяет отдельно отрегулировать зазор конического подшипника в осевой и радиальной плоскости. В некоторых случаях подобный вид изделий применяют без внутренней обоймы с направляющими качения вала. Это делается для сокращения габаритов всего узла. Усложненные конструкции предполагают установку конических подшипников в паре.

Двурядные подшипниковые устройства в отличие от однорядных имеют два набора объектов качения. Дистанционная обойма создает заданный осевой промежуток. Данная разновидность подпятника представляет жесткую систему и способна выдерживать большие упорные усилия в двух плоскостях. Таким образом, обеспечивается достаточная грузоподъемность конического подшипника и фиксации вала с двух сторон в осевом направлении.

Положительным моментом двурядных вкладышей является также устойчивость к вибрационному воздействию, ударам, простота в монтировании и эксплуатации. Чертеж в каталоге конических подшипников ознакомит и с четырехрядными деталями. Их чаще всего применяют в металлургической отрасли. При затяжке конических подшипников применяется свободная посадка, дающая возможность ускоренного съёма вала. Но здесь кроется один существенный недостаток. Под влиянием больших сил цапфа вала способна к проскакиванию по отношению к серединной обойме, ведущей к быстрому истиранию.

Маркировка конических подшипников на торцах осуществляется электроискровым методом, травлением или клеймением. Чтобы получить качественный товар, необходимо обратиться к консультантам интернет-магазина. Здесь работают высококвалифицированные профессионалы, которые отлично разбираются во всех моделях деталей.

Для того, чтобы заказать понравившийся образец, нужно оформить заявку на сайте компании. Прием электронного документа осуществляется круглосуточно. Менеджер быстро свяжется с клиентом. При необходимости товар можно посмотреть на складе фирмы.